La méthode d'introduction en cabine des pièces à sabler est définie avec le client en fonction des exigences de manutention, y compris en tenant compte des usinages à effectuer ultérieurement.
Les solutions suivantes peuvent être identifiées :
o Chariot fou et/ou motorisé, coulissant sur rail
o Chariot sur roues en caoutchouc : le plancher de la cabine est équipé de chemins de roulement porteurs
o Transporteur aérien mono ou bi-rail : le toit de la cabine présente une entaille longitudinale avec des protections
o Convoyeur aérien avec palans : dans ce cas également, l’entaille sur le toit est présente
o Utilisation du pont roulant existant : le toit de la cabine est équipé de panneaux à ouverture pneumatique